মোঃ উসমান গনি,উপজেলা নির্বাহী অফিসার,মুজিবনগর, মেহেরপুর:
কোরিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ১৯৪৫ সালে জাপানের নিকট থেকে স্বাধীনতা অর্জন করে। ১৯৪৮ সালে প্রথম কোরিয়া প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠিত হয়। ১৯৫০-১৯৫৩ খ্রিঃ পর্যন্ত কোরিয়া যুদ্ধে দক্ষিণ কোরিয়া ধ্বংসস্তুপে পরিণত হয়।
অধিকাংশ ভবন, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান ও কল-কারখানা ধ্বংস হয়ে যায়। লক্ষ লক্ষ মানুষ যুদ্ধে হতাহত হয়। মানুষ না খেয়ে অনাহারে দিন অতিবাহিত করে। বিশেষজ্ঞরা তখন বলেছিলেন যুদ্ধের এই ক্ষতির রেশ কাটিয়ে উঠতে গরীব দেশ কোরিয়ার বহু বছর সময় লাগবে। মার্কিন জেনারেল Douglas MacArthur তখন বলেছিলেন “Reconstruction in Korea would take at least a century“। কোরিয়া এমন একটি দেশ যার ৭০ শতাংশ পাহাড়। দেশটি বাংলাদেশের চেয়ে আয়তনে অনেক ছোট, মাত্র ১০০,১৮৮ বর্গ কিলোমিটার। যে দেশের কোন প্রাকৃতিক সম্পদও নাই।
১৯৬০ সালে যাদের মাথাপিছু আয় ছিল মাত্র ৭৯ ডলার! এমন একটি দেশ কিভাবে যুদ্ধের পর ধ্বংসস্তুপ থেকে মাত্র ৪০ বছরেই বিশ্বের উন্নত দেশের কাতারে সামিল হলো! বর্তমান বিশ্বের ১১তম অর্থনৈতিক শক্তিধর দেশ এই কোরিয়া।
আইসিটি ও এডুকেশন সিস্টেমে বিশ্বের প্রথম স্থান, রপ্তানীকারক দেশের তালিকায় বিশ্বের ৫ম স্থান, চিকিৎসাসহ সকল ক্ষেত্রেই বিশ্বের প্রথম সারির দেশ এই কোরিয়া। যুদ্ধ বিধ্বস্ত একটি গরীব দেশ কি করে স্বল্প সময়ে উন্নয়নের চরম শিখরে পৌঁছে গেলো! কোরিয়ার উন্নয়নের সেই শিক্ষণীয় গল্পই শোনাবো
সম্প্রতি সদাশয় সরকার আমিসহ ২৯ জন কর্মকর্তাকে ২ সপ্তাহের জন্য KDI School of Public Policy and Management এর অধীন একটি স্টাডি প্রোগ্রামে দক্ষিণ কোরিয়ায় পাঠিয়েছিলেন। এতদিন দক্ষিণ কোরিয়ার নাম শুনলে মনের অজান্তেই শিয়াল বা কুকুর খাওয়ার ছবি মনের পর্দায় ভেসে উঠতো। তাদের বিষয়ে নেতিবাচক একটি ধারণা কাজ করত।
কোরিয়ায় যাওয়ার প্রোগ্রাম হওয়ার পর থেকে বুঝতে পারলাম শুধু আমি না, এমন চিন্তা আমাদের দেশের অনেকের মধ্যেই আছে। কারণ অনেকেই আমাকে এসব বিষয়ে জিজ্ঞাসা করেছে। তাছাড়া যাওয়ার আগে ভাবতাম কোরিয়া একটি সাধারণ মানের উন্নত দেশ, সেখানে গিয়ে দেখার বা শেখার মত কিছুই নাই। আমার এসব চিন্তার ভুল ভাঙতে শুরু করে যখন ইনচন বিমানবন্দর থেকে বাসযোগে ডেইজন শহরের উদ্দেশে যাত্রা শুরু করলাম।
প্রশস্থ রাস্তা, রাস্তার দুধারে পরিকল্পিত সারি সারি বৃক্ষ, অটোমেটেড ট্রাফিক সিগন্যাল, সুউচ্চ অট্টালিকা ইত্যাদি দেখেতে দেখতে যাচ্ছিলাম আর কোরিয়ান গাইড আমাদের ইংরেজিতে ব্যাখ্যা করে শুনাচ্ছিলেন। আমরা সাগরের উপর দিয়ে নির্মিত ২১ কিলোমিটার দীর্ঘ ইনচন ব্রিজ পার হলাম। সাগর তীরের বহুতল ভবনগুলো এর সৌন্দর্য আরও বৃদ্ধি করেছে।
একসময় আমরা ডেইজন শহরে প্রবেশ করলাম। ছবির মত সুন্দর সাজানো গোছানো পরিচ্ছন্ন একটি শহর। রাস্তায় কোথাও এক টুকরা কাগজও চোখে পড়লনা। আমাদের এ শহর থেকে প্রতিদিন সেজং শহরে কেডিআই স্কুলে যেতে হত। সেজং শহরকে এসি সেজং বলা হয়। কারণ এই শহরকে তাদের এ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ সিটি হিসেবে পরিকল্পিতভাবে গড়ে তুলছে।
ডেইজন শহরের চেয়ে এ শহরটি আরও চমৎকার ও পরিকল্পিতভাবে ছবির মত সাজানো। ডেইজন থেকে বাসে ৩০ মিনেটের পথ। এই দুইটি শহরে ৫দিন অবস্থান করে আমরা দেশটির পোর্ট সিটি বুসান শহরে গেলাম।
বুসান শহরে ২ দিন অবস্থান করে আমরা KTX দ্রুত গতির ট্রেনে করে ৪১৭ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে ২.৫ ঘন্টায় রাজধানী সিউলে পৌঁছালাম। রাজধানী সিউলে ৫দিন অবস্থান করে প্রশিক্ষণ কার্যক্রম শেষ করে দেশে ফিরে আসলাম। কিন্তু কোরিয়ার বিভিন্ন শহরের পরিকল্পিত উন্নয়নের চিত্র, যোগাযেগ ব্যবস্থা, প্রযুক্তি, শিক্ষা ব্যবস্থা, গবেষণা, তাদের নৈতিকতা, ভদ্রতা ইত্যাদির কথাই চিন্তা করছি শুধু। এ চিন্তার কারণ হলো কোরিয়া এক সময় বাংলাদেশের চেয়ে গরীব ছিল, তাদের কোন প্রাকৃতিক সম্পদও ছিলনা। তাহলে এত উন্নত হলো কিভাবে! এ দেশের উন্নয়নের অনেক কিছু শেখার আছে আমাদের।
দেশটির ৪টি শহরে মোট ১৩দিন অবস্থান করেছি। অবস্থানকালে যা দেখেছি এক কথায় অভূতপূর্ব। বিভিন্ন সাইট ভিজিট এবং প্রশিক্ষণে আগত রিসোর্স পার্সনদের কাছে কোরিয়া উন্নয়নের যে গল্প শুনেছি তার আলোকে তাদের উন্নয়নের মন্ত্র ও আমাদের জন্য শিক্ষণীয় বিষয়গুলো উল্লেখ করা হলো
বুসান শহরে ২ দিন অবস্থান করে আমরা KTX দ্রুত গতির ট্রেনে করে ৪১৭ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে ২.৫ ঘন্টায় রাজধানী সিউলে পৌঁছালাম। রাজধানী সিউলে ৫দিন অবস্থান করে প্রশিক্ষণ কার্যক্রম শেষ করে দেশে ফিরে আসলাম। কিন্তু কোরিয়ার বিভিন্ন শহরের পরিকল্পিত উন্নয়নের চিত্র, যোগাযেগ ব্যবস্থা, প্রযুক্তি, শিক্ষা ব্যবস্থা, গবেষণা, তাদের নৈতিকতা, ভদ্রতা ইত্যাদির কথাই চিন্তা করছি শুধু। এ চিন্তার কারণ হলো কোরিয়া এক সময় বাংলাদেশের চেয়ে গরীব ছিল, তাদের কোন প্রাকৃতিক সম্পদও ছিলনা। তাহলে এত উন্নত হলো কিভাবে! এ দেশের উন্নয়নের অনেক কিছু শেখার আছে আমাদের।